Який Chery Tiggo 7 Pro підійде тобі?
- Світлодіодні (LED) ходові вогні
- Круїз-контроль
- Панорамна камера 360°
- Імобілайзер двигуна
- Підігрів керма
- Панорамний дах
- 9" сенсорний дисплей touch screen
- Система автоматичного контролю світла
- Легкосплавні диски (R18)
- Задні протитуманні фари
- Задній спойлер
- Сидіння з штучної шкіри
- Підігрів передніх сидінь
- Датчик тиску в шинах
- Додаткова розетка 12В
- 10,25" сенсорний дисплей touch screen
Персоналізуй колір та модифікацію


Світлодіодні вогні
Матричній світлодіодні фари з автоматом увімкнення світла у 2,7 раза ефективніші за «галогенки» і мають неперевершений сучасний вигляд.

Шикарні колеса
Великі легкосплавні диски коліс вигідно підкреслюють силует кросовера, а шини типорозміру 225/60 R18 забезпечують комфорт на будь-якому покритті.

Справжня «зірка»
Величезна решітка радіатора з власною назвою «Сонячна галактика» завдяки оригінальному патерну має дуже пропорційній і вкрай оригінальний вигляд.

Панорамний дах
Велика — площею понад квадратний метр — скляна панель дає пасажирам змогу насолоджуватись краєвидами та має надійний захист від спеки влітку.

Цифровий світ
До послуг екіпажу одразу три дисплеї: 7-дюймова панель приладів, екран інформаційної системи на 10,25 дюйма та 8-дюймовий центр клімат-контролю.

Кліматичний пакет
Примхи погоди не заскочать вас зненацька завдяки датчику дощу, а взимку — підігрівам керма, обох рядів сидінь, вітрового скла і форсунок омивача.
У салоні Tiggo 7 Pro тихо для повсякденної їзди, і шум вітру залишається приглушеним на швидкостях до 110 км/год. Звукоізоляція не дає проникати в салон дорожнім шумам і стукоту коліс, а голос двигуна, найчастіше, теж не настирливий. Оскільки шасі побудовано з використанням технологій Land Rover і Jaguar, Tiggo 7 Pro перейняв британську манеру справлятися з поганим покриттям і акуратно перекочується через нерівності. Тільки не намагайтеся швидко їздити по вибоїнах на повністю завантаженому Tiggo 7 Pro: задня підвіска рано вибиратиме свій діапазон ходу. В дорозі Tiggo 7 Pro не найпрудкіший, але у нього гарний підхват, якщо ви неквапливо натискаєте на педаль акселератора. Інтенсивність прискорення може примусити бажати кращого, однак ситуація поліпшується, якщо перемкнутися в спортивний режим, щоб отримати дещо важче кермування і різкіший відгук дросельної заслінки.