car

Ви переходите на сервіс з продажу нових авто
від AUTO.RIA

ТОП переваги комплектацій

Jimny GL
від 22 398 $ 947 000 грн
  • Бензин
  • Механічна
  • Повний

Доступні опції:
  • Імобілайзер
  • Демпфер керма
  • Кондиціонер + фільтр
  • Функція Hands free «Вільні руки»
  • Тканинна оббивка сидінь
  • Водовідводи на даху
  • 15" сталеві колісні диски
Jimny GLX
від 26 963 $ 1 140 000 грн
  • Бензин
  • Автомат
  • Повний

Доступні опції:
  • Клімат-контроль
  • Омивач передніх фар
  • Світлодіодні (LED) фари
  • Круїз-контроль
  • Автоматичний коректор фар
  • 15" легкосплавні колісні диски
  • Запасне колесо з легкосплавним диском
Порівняти комплектації

Конфігуратор Suzuki Jimny

Superior White
GL 1.5 MT (102 к.с.) Euro6
від 22 398 $ 947 000 грн
ціна залежить від обраних опцій комплектації
Не в наявності

Порівняння комплектацій

Екстер'єр
Тоновані заднє скло
Тоновані задні бокові стекла
Легкосплавні диски
Сталеві диски
Оптика
Передні галогенні фари
Передні світлодіодні фари
Задні галогенні ліхтарі
Денні ходові вогні галогенні
Інтер'єр
Салон обшитий тканиною
Салон оздоблений пластиком
Кермо обшите екошкірою
Безпека
Бокові подушки безпеки
Фронтальні подушки безпеки
ABS
AHB
BAS
BrakeAssist
DAC
EBS
HAC
TPMS
Комфорт
Однозонний клімат-контроль
Передні сидіння обшиті тканиною
Електрообладнання
Бортовий комп'ютер
Вибір режиму руху
Датчик світла
Коректор фар
Круїз-контроль
Омивач фар
Мультимедійна система
Мультимедійна система з AUX, підтримкою Bluetooth ("Hands free")
Мультимедійна система з підтримкою AppleCarPlay / Android Auto

Порівняння модифікацій

Suzuki Jimny 1.5 MT (102 к.с.) Euro6

Suzuki Jimny 1.5 AT (102 к.с.) Euro6

Юрій Боднарчук
Юрій Боднарчук
Головний редактор AUTO.RIA
Оцінка від експерта 9 / 10
“ Очікувати від двигуна з крутним моментом на рівні 130 Н·м блискавичного розгону марно: розгін з місця до «сотні» триває майже 12 секунд. А якщо на крейсерській швидкості у 100 км/год виникає необхідність обігнати, готуватися до маневру доводиться заздалегідь. Однак на бездоріжжі Jimny вперто гребе всіма колесами зі зниженим рядом передач і блокуванням міжосьового диференціала. Цікаво, що передній міст і «понижайка» вмикаються окремим важелем на тунелі, а не зручною «шайбою», як на попереднику. Японські інженери пояснюють це просто: так надійніше. “

Підберіть умови кредитування

грн
Аванс
Термін кредиту
Тип клієнта
Тип погашення
Потрібна допомога експерта? Підберемо авто під ваші задачі, влаштуємо тест-драйв, прорахуємо фінансування і будемо поруч на всіх етапах купівлі вашого нового авто
Отримати консультацію експерта
Ваші персональні дані будуть оброблені та захищені згідно до  Політики приватності.
Зателефонуйте мені

Відповіді на ваші питання

slonik_events