car

Ви переходите на сервіс з продажу нових авто
від AUTO.RIA

ТОП переваги комплектацій

XV ACTIVE
Немає в наявності
  • БензинГібрид (HEV)
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • LED фари головного світла
  • Легкосплавні диски R17
  • Аудіо система, 4 динаміки
  • Рейлінги на даху
  • Тканинна оббивка сидінь
XV PREMIUM
Немає в наявності
  • Бензин
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • Електропривід переднього сидіння
  • Педалі з алюмінієвими накладками
  • Навігаційна система GPS
  • Рейлінги на даху
  • Функція пам'яті сидіння
XV TOURING
Немає в наявності
  • Бензин
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • Іммобілайзер
  • Обігрів зовнішнніх дзеркал
  • Підігрів керма
  • Двозонний клімат-контроль
  • Входи USB (2 гнізда)
Порівняти комплектації

Порівняння комплектацій

Екстер'єр
Тоновані заднє скло
Тоновані задні бокові стекла
Колеса 18
Легкосплавні диски
Оптика
Передні світлодіодні фари
Задні світлодіодні ліхтарі
Денні ходові вогні світлодіодні
Інтер'єр
Салон обшитий шкірою
Салон оздоблений пластиком
Кермо обшите шкірою
Безпека
Бокові подушки безпеки
Задні шторки безпеки
Передні шторки безпеки
Фронтальні подушки безпеки
ABD
ABS
ACC
AHS
BAS
BrakeAssist
BSM
EBD
EBS
EPB
HAC
HSA
LDA
LKA
TPMS
TRC
TSR
Камера кругового огляду
Комфорт
Двозонний клімат-контроль
Передні сидіння обшиті шкірою
Електрообладнання
Датчик дощу
Start/Stop
Безключовий доступ
Бортовий комп'ютер
Вибір режиму руху
Датчик світла
Кнопка запуску двигуна
Коректор фар
Круїз-контроль
Обігрів зони склоочисників
Мультимедійна система
Акустика з високочастотними динаміками
Мультимедійна система з AUX, підтримкою AppleCarPlay / Android Auto, підтримкою Bluetooth ("Hands free")

Порівняння модифікацій

Subaru XV 2.0i-L MHEV e-BOXER Lineartronic (150 к.с.) AWD

Subaru XV 2.0i CVT Lineartronic (156 к.с.) AWD

Subaru XV 1.6i CVT Lineartronic (114 к.с.) AWD

Subaru XV 2.0i-S CVT Lineartronic (156 к.с.) AWD

Юрій Боднарчук
Юрій Боднарчук
Головний редактор AUTO.RIA
Оцінка від експерта 9 / 10
“ Схоже на те, що до оновлення свого найкомпактнішого кросовера японці поставилися за принципом «Якщо не зламалось — не ремонтуй»: окрім безумовно доречної зміни оформлення передньої частини та сучасніших фар, іншими стали лише дрібниці на кшталт форми захисних накладок на бамперах, дизайну дисків та гами кольорів. В інтер’єрі удосконалень навіть менше, та й силовий агрегат (за виключенням гібридної версії e-BOXER) той самий — 152-сильний атмосферний опозитник на два літри, який обертає всі колеса за допомогою безступеневого варіатора Lineatronic. Інша річ — переналаштована підвіска. Насправді конструктивно вона не змінилася, однак амортизатори стали жорсткішими, а пружини, навпаки, м’якшими. Як наслідок, ходова частина позбавилася валкості та більше не загойдуватиме пасажирів на задньому сидінні. І з усім тим — жодного натяку на жорсткий хід: здається, йому взагалі байдуже наскільки погане покриття під колесами! Тим часом швидкі повороти на асфальті XV проходить жваво і без надмірних кренів, хоча більший запас потужності йому б не завадив. “

Підберіть умови кредитування

грн
Аванс
Термін кредиту
Тип клієнта
Тип погашення
Потрібна допомога експерта? Підберемо авто під ваші задачі, влаштуємо тест-драйв, прорахуємо фінансування і будемо поруч на всіх етапах купівлі вашого нового авто
Отримати консультацію експерта
Ваші персональні дані будуть оброблені та захищені згідно до  Політики приватності.
Зателефонуйте мені

Відповіді на ваші питання

slonik_events