car

Ви переходите на сервіс з продажу нових авто
від AUTO.RIA

Відчути Mitsubishi Eclipse Cross

Комплектація
Intense

7 авто, доступні до продажу

ТОП переваги комплектацій

Eclipse Cross INSTYLE
від 35 024 $ 1 450 000 грн
  • Бензин
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • Система моніторингу сліпих зон
  • 18-дюймові легкосплавні диски (225/55R18)
  • Система автоматичного перемикання на дальне світло
  • Пакет чорного екстер'єру: радіаторна решітка, дзеркала та накладки на передньому і задньому бамперах
Eclipse Cross INTENSE
від 29 541 $ 1 223 000 грн
  • Бензин
  • Варіатор
  • Передній

Доступні опції:
  • Підкермові пелюстки
  • 18" легкосплавні колісні диски
  • Світлодіодні (LED) фари
  • Мультимедіа Mitsubishi Connect
Eclipse Cross INVITE
від 33 382 $ 1 382 000 грн
  • Бензин
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • Система повного приводу - Super All Wheel Control
  • Датчик світла та дощу
  • Підігрів передніх та задніх сидінь
  • Оббивка сидінь - тканина
Eclipse Cross ULTIMATE
від 35 821 $ 1 483 000 грн
  • Бензин
  • Варіатор
  • Повний

Доступні опції:
  • Адаптивний круїз-контроль
  • Електропривід відкривання і закривання дверей багажного відділення із сенсором безконтактного доступу
  • Підйомний проекційний дисплей
  • Панорамний склянний дах з електрокерованим люком
Порівняти комплектації

Конфігуратор Mitsubishi Eclipse Cross

Синій металік (D06)
Intense 2.0 MIVEC CVT (150 к.с.)
від 29 541 $ 1 223 000 грн
ціна залежить від обраних опцій комплектації
Залишити заявку

Порівняння комплектацій

Екстер'єр
Intense Invite Instyle Ultimate
Тоновані заднє скло
Колеса 16
Колеса 17
Колеса 18
Легкосплавні диски
Сталеві диски
Додаткові елементи екстер'єра молдінги
Додаткові елементи екстер'єра рейлінги
Додаткові елементи екстер'єра спойлер
Зовнішні бокові дзеркала електроприводом складання
Зовнішні бокові дзеркала електрорегулюванням
Зовнішні бокові дзеркала підігрівом
Оптика
Intense Invite Instyle Ultimate
Передні світлодіодні фари
Задні галогенні ліхтарі
Задні комбіновані ліхтарі
Задні світлодіодні ліхтарі
Денні ходові вогні світлодіодні
Інтер'єр
Intense Invite Instyle Ultimate
Салон обшитий тканиною
Салон обшитий тканиною та шкірою
Салон обшитий шкірою
Салон оздоблений пластиком
Кермо обшите шкірою з електропідсилювачем, механічним регулюванням положення, мультифункціональним управлінням, підігрівом
Безпека
Intense Invite Instyle Ultimate
IsoFix
Бокові подушки безпеки
Задні шторки безпеки
Передні шторки безпеки
Трьохточкові ремені безпеки
Фронтальні подушки безпеки
ABD
ABS
ACC
AHB
BrakeAssist
BSM
DAC
EBD
EBS
EPB
ESP
HSA
LDA
LKA
RCTA
TPMS
TRC
Камера заднього виду
Камера кругового огляду
Парктроніки бокові
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Імобілайзер
Центральний замок
Комфорт
Intense Invite Instyle Ultimate
Двозонний клімат-контроль
Передні сидіння обшиті тканиною з активною боковою підтримкою, електрорегулюванням, механічним регулюванням, підігрівом
Задні сидіння обшиті тканиною з можливістю складання у відношенні 60:40
Передній відкидний підлокітник
Задній відкидний підлокітник
Електрообладнання
Intense Invite Instyle Ultimate
Датчик дощу
Start/Stop
Адаптивний круїз-контроль
Безключовий доступ
Бортовий комп'ютер
Вибір режиму руху
Датчик світла
Електропривід кришки багажника
Електросклопідйомники задні
Електросклопідйомники передні
Кнопка запуску двигуна
Коректор фар
Круїз-контроль
Омивач фар
Підігрів заднього скла
Підігрів лобового скла
Проекційний екран
Мультимедійна система
Intense Invite Instyle Ultimate
Мультимедійна система з AUX, RDS-радіо, USB-портами спереду та позаду, можливістю управління на кермі, підтримкою Bluetooth ("Hands free"), підтримкою аудіофайлів FLAC/AAC
Акустика з високочастотними динаміками, середньочастотними динаміками
Мультимедійна система з кольоровим сенсорним дисплеєм, підтримкою AppleCarPlay / Android Auto, підтримкою управління голосом
Акустика з сабвуфером

Порівняння модифікацій

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T-MIVEC CVT (150 к.с.) 4x4

Mitsubishi Eclipse Cross 2.0 MIVEC CVT (150 к.с.)

Юрій Боднарчук
Юрій Боднарчук
Головний редактор AUTO.RIA
Оцінка від експерта 9 / 10
“ Якщо поїздки по місту превалюють, то CVT впорається зі своїм завданням дуже пристойно. Варіатор в Eclipse Cross цілком правдоподібно імітує звичайну автоматичну коробку передач при середньому і повному навантаженні, видаючи свою природу тільки при частковому. В таких умовах він іноді надовго фіксує «передачу», тримає оберти двигуна невиправдано високими, а від прямої реакції на маніпуляції акселератором немає й згадки. Відпустіть педаль газу після розгону, щоб зменшити швидкість, — а CVT все ще утримуватиме знижене передавальне число. Так що для налаштувань варіатора в інженерів Mitsubishi ще є простір: йому значно комфортніше працювати з атмосферним мотором, ніж реагувати на сплески тяги від наддувного. З турбо CVT спочатку не встигає реагувати, потім спонтанно скидає «передачу», потім ви відчуєте різкий турбопідхват — і врешті матимете рване прискорення, поки не пристосуєтеся до його характеру. Тож перемикачі для ручного управління варіатором на валу керма, як на мене, тут дуже доречні. “

Схожі пропозиції

Підберіть умови кредитування

грн
Аванс
Термін кредиту
Тип клієнта
Тип погашення
Потрібна допомога експерта? Підберемо авто під ваші задачі, влаштуємо тест-драйв, прорахуємо фінансування і будемо поруч на всіх етапах купівлі вашого нового авто
Отримати консультацію експерта
Ваші персональні дані будуть оброблені та захищені згідно до  Політики приватності.
Зателефонуйте мені

Відповіді на ваші питання

slonik_events